Lai risinātu tradicionālo uzmavu vārstu enerģijas izkliedes un kavitācijas problēmas, tika ierosināta jauna vortex{0}}tipa uzmavas vārstu struktūra. Pētījumi liecina, ka vortex-tipa uzmavas vārsts nodrošina labāku enerģijas izkliedi un samazina kavitāciju, un vislabākie rezultāti tiek sasniegti 30 grādu tangenciālā leņķī spraugas atvērumā.
Blīvējuma struktūra starp uzmavu un vārsta aizbāzni ir attīstījusies no dubultām cietām blīvējuma virsmām uz nemetālisku vai elastīgu metāla materiālu, piemēram, atbalsta gredzenu, blīvgredzenu, atsperi-noslogotu blīvgredzenu un metāla C-gredzenu ar grafītu, ieklāšanu vārsta darba temperatūras diapazona augšējā daļā, tādējādi paplašinot darbības temperatūras diapazonu. Ir uzlabota arī piedurknes atvēruma forma, piemēram, caur-caurumu uzmavas trokšņa samazināšanai un pakāpeniskas uzmavas, kas nodrošina izturību pret kavitāciju, lai pielāgotos prasīgākiem darbības apstākļiem. Nominālo plūsmas koeficientu (Cv vērtību) var palielināt, palielinot vārsta korpusa centrālās dobuma tilpumu, paplašinot uzmavas atvērumu vai izveidojot šauru spraugu uzmavas apakšā.
Jaunajā līdzsvarotās uzmavas vadības vārstā tiek izmantots PTFE līdzsvarots blīvējuma ligzda, bet darba temperatūrai ir jābūt ne augstākai par 150 grādiem. Vienlaikus atstarpe starp uzmavu un vārsta disku var būt salīdzinoši liela, lai samazinātu savstarpēju iesprūšanu temperatūras izmaiņu laikā.
Pilnas -funkcionālas ultra-vieglie vadības vārsti pakāpeniski aizstāj tradicionālos uzmavas vārstus lietojumos ar stingrām noplūdes prasībām, lielām spiediena starpībām un netīriem materiāliem, īpaši DN, kas ir lielāks vai vienāds ar 50. Tie piedāvā tādas priekšrocības kā zema noplūde, liela spiediena starpība, piemērotība netīriem materiāliem un mazs svars.